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宅男导福航

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此前,恒大已经通过并购方式拿下了瑞典萨博、科尼赛克的整车研发和制造技术,科陆电子的动力电池技术,以及荷兰泰特机电的轮毂电机驱动技术,逐渐完成在新能源汽车研发制造业务上的拼图。荷兰e-Traction拥有世界最先进的轮毂电机技术电机、电控、电池是新能源汽车的三大核心部件,而轮毂电机则代表了电机领域的最先进技术,也是汽车驱动模式的颠覆性变革。所谓轮毂电机技术,就是将汽车的“动力、传动、制动”系统整合成为一套电机,直接植入汽车轮毂里驱动车轮,从而省去了减速箱、传动轴、差速器等80%的传动部件,极大提升传动效率,减少用电量,整车重量也将大大减轻。更加高效、节能、轻量化、小型化等优点,使轮毂电机技术成为全球汽车产业的发展方向,同时也将极大促进新能源汽车在智能化、动力传动、续航里程等领域的全面突破。

毫无疑义,现在的大疆已是无人机之王,但未来的大疆会飞向哪里,却充满变数。撇开隐私安全等隐忧不谈,消费级无人机行业遇冷和来自互联网巨头的冲击,才是当下大疆所面临的当务之急。2017年12月,中国航空运输协会通用航空分会发布《2017-2018中国民用无人机发展报告》就指出,经过前三年飞速发展,国内消费级航拍无人机因技术发展、使用场景、市场格局固定等因素,已暂时进入缓慢发展时期。在这一背景下,大疆业绩的增速也不得不放缓。

责任编辑:卢昱君1月25日新年第一天,交通银行通过武汉市慈善总会向武汉市捐赠800万元,支援武汉抗击新冠肺炎疫情。据悉,在得知武汉市新冠肺炎防控指挥部发布的接受社会捐赠通告后,交行第一时间响应号召,启动相关流程,捐赠800万元驰援武汉市抗击新冠肺炎疫情。捐献款项将由武汉市新冠肺炎防控指挥部作为疫情救助专款使用。

电动车潜在市场“比天大”,以往可食用的“蛋糕”没多少,真正有实力者暂时看不上。但不久的将来他们一定会在这领域找“代言人”或直接杀入。纯民营企业比亚迪“护食”是护不住的!关于拆分电动车业务的必要性,比亚迪不会没有看到。蔚来汽车正紧锣密鼓地筹备IPO,比亚迪分拆电动车业务还会远吗?短则一两个季度长则一两年内就会有动作!

“听证会的程序和流程、内容按照国际仲裁规则是需要保密的。但是我们可以说,孙杨方面是非常认真的,去了多名证人,而且当庭出示了相关证据。仲裁院也非常认真,在国际泳联的中心进行了长达十几个小时的听证,最后在去年(2018年)的年底前作出了裁决,具体的结果是,孙杨在此次事件中没有责任。”

2017年,比亚迪新能源车销量达11万辆,蝉联世界第一。如果把比亚迪新能源车业务视为独立企业,当务之急是用越来越好的产品去巩固、扩大市场份额,此时过分看重利润是犯错误。比亚迪受关注是因为新能源车,但它目前的利润主要来自燃油车、充电电池、手机业务。

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